Glacier Express + Bernina Express
Le train rapide le plus lent du monde et la plus haute transversale ferroviaire des Alpes: ces deux trains panoramiques emblématiques de Suisse vous offrent des expériences inoubliables. À bord du Glacier Express, vous traversez 291 ponts et 91 tunnels, admirez des paysages à couper le souffle, grimpez jusqu'au col de l'Oberalp. Le Bernina Express, quant à lui, vous entraîne dans une spectaculaire traversée des Alpes, défiant les reliefs et dénivelés pour épouser une nature grandiose. Cette magnifique escapade ferroviaire vous transporte de l'élégance feutrée de Saint-Moritz aux palmiers et au lac de Lugano, aux accents méditerranéens.
Temps forts
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Ces deux lignes ferroviaires uniques s'intègrent harmonieusement dans le paysage alpiin enchanteur. Elles épousent les reliefs et les dénivelés grâce à des ouvrages d'art d'exception, tels les tunnels et viaducs hélicoïdaux.
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Le point culminant du parcours du Glacier Express, à 2'033 m d'altitude.
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Le «Grand Canyon de Suisse» séduit par ses paysages variés et impressionnants. Entre Ilanz et Reichenau, le Rhin serpente sur plus de 14 kilomètres dans son lit d'origine, le long de falaises blanches hautes de 350 mètres.
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Le viaduc de Landwasser est l'un des ouvrages les plus célèbres des Grisons. Long de 142 mètres et haut de 65 mètres, le pont permet à la ligne de chemin de fer d'emprunter un virage serré au-dessus de la vallée sauvage de Landwassertal puis de s'engouffrer dans le tunnel creusé dans la roche.
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À 2’253 m, la plus haute gare des Chemins de fer rhétiques.
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Avec sa forme circulaire unique, ce chef-d'œuvre d'ingénierie est devenu l'emblème de la ligne de la Bernina.
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Charmante station sans voitures au pied du Mont Cervin.
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Élégante station alpine, berceau des sports d’hiver.
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Lugano et son lac dans un écrin de montagnes.
Impressions
Questions fréquentes
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La principale différence entre le Glacier Express et le Bernina Express réside dans l'itinéraire, la durée du trajet et le type de paysage. Le Glacier Express relie Zermatt à Saint-Moritz en passant par le col de l'Oberalp, les gorges du Rhin et la vallée de l'Albula, pour un trajet total d'environ huit heures, tandis que le Bernina Express relie Coire ou Saint-Moritz à Tirano et propose des trajets nettement plus courts, d'environ quatre heures. Sur le plan paysager, le Glacier Express dévoile principalement des régions de haute montagne et de vastes paysages de cols, tandis que le Bernina Express offre de forts contrastes entre les hautes Alpes, les lacs, les glaciers et la région vallonnée du sud autour de Poschiavo et Tirano.
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Le meilleur moment pour voyager à bord du Glacier Express dépend à la fois de la saison, de la lumière du jour, de la météo et du taux de fréquentation. La lumière du jour est déterminante, car ce trajet de plusieurs heures ne permet d'apprécier pleinement les sites emblématiques, tels que les gorges du Rhin ou le col de l'Oberalp, que si la luminosité est suffisante. La saison et la météo influencent également l'impact du paysage et l'ambiance du voyage.
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Le trajet le plus spectaculaire sur le plan paysager est celui qui longe la ligne de la Bernina, où les hautes Alpes et les vallées du sud se font face. Le tronçon entre Pontresina et l'Ospizio Bernina est particulièrement marquant, avec ses glaciers, ses lacs et ses vastes paysages alpins. Plus au sud, le passage vers le Val Poschiavo accentue encore le contraste paysager jusqu'aux zones de basse altitude près de Tirano.
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Le trajet à bord du Bernina Express, de Coire à Tirano, dure environ quatre heures à quatre heures et demie et s'effectue généralement sans changement. Le trajet couvre l'intégralité du parcours sur la ligne de l'Albula, la crête principale des Alpes au niveau de l'Ospizio Bernina, ainsi que la descente vers le Val Poschiavo jusqu'à Tirano. Avec d'autres liaisons par trains régionaux, des changements peuvent être nécessaires et allonger la durée totale du trajet.
